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co催化燃燒一體機設計時應考慮的問題有哪些?

時間:2021-04-14 作者:富宏元環保 文章來源:本站 點擊:153次

co催化燃燒一體機主要由熱交換器、燃燒室、催化反應器、熱回收系統和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成。其凈化原理是:未凈化氣體在進入燃燒室以前,先經過熱交換器被預熱后送至燃燒室,在燃燒室內達到所要求的反應溫度,氧化反應在催化反應器中進行,凈化后煙氣經熱交換器釋放出部分熱量,再由煙囪排入大氣。co催化燃燒一體機運用電催化氧化工藝,集低溫活性炭體、微波放電、板放電與一體,在實際使用中實現廢氣的處理是復雜的過程,整個過程在短時間內完成。從理論到模型都能探究到相關的機理,通過三種方式的集中放電,廢氣分子從低能的E,在短時間內躍遷到足以使其電離的Em級,廢氣分子鍵充足斷裂,在雪崩式的撞擊中斷裂后的粒子由于質量小,被進一步躍遷,與反應堆內的氧離子氫氧根離子發生反應,生成沒有傷害無味的CO2、H2O以及其它高價化合物。同時由于反應堆內臭氧以及紫外線的作用,全部除掉不同范疇的廢氣化合物,實地較為廣譜的除掉空間。

下面,為您介紹一下co催化燃燒一體機設計時應考慮的問題:

一、便于清洗和替換。催化劑反應器一般應設計成裝卸方便的模屜結構,便于清洗和換催化劑載體。

二、輔助燃料和助燃。催化燃燒一般采用氣作輔助燃料,也可用燃料油、電加熱等作輔助燃料。助燃一般用凈化后的氣體,如果凈化后的氣體不能作為助燃,則應引入空氣助燃。

三、氣流和溫度均勻分布。要使通過催化劑表面的氣流和溫度分布均勻,并確定火焰不直接接觸催化劑表面,燃燒室具有足夠的長度和空間。co催化燃燒一體機應具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結構的外殼內襯不怕火材料,或用雙層夾墻結構。

四、較不錯的轉化速度。由于催化燃燒為不可逆的放熱反應,所以,無論反應進行到什么階段,都應在盡可能高的溫度下進行,以獲得較不錯的轉化速度。但操作溫度往往受某些條件的限制,如催化劑的不怕熱溫度、高溫材料的獲得,熱能的供應,以及是否伴有副反應等。因而實際生產中應根據實際情況恰當地選擇。

co催化燃燒一體機由三個蓄熱室構成,廢氣在PLC程序的控制下,循環執行以下的操作流程:進入已蓄熱的蓄熱室,使廢氣得以預熱;然后進入氧化室,有用物被凈化;凈化后的高溫氣體由未蓄熱的蓄熱室吸熱后排放,一部分處理后的氣體被引回到第三室,吹掃其中殘留的未處理廢氣;在污染物除掉速率要求不高的情況下,為節省資金,也可設計成兩室結構。co催化燃燒一體機催化燃燒過程是在催化燃燒裝置中進行的。有用廢氣先通過熱交換器預熱到200~400℃,再進入燃燒室,通過催化劑床時,碳氫化合物的分子和混合氣體中的氧分子分別被吸附在催化劑的表面而活化。由于表面吸附降低了反應的活化能,碳氫化合物與氧分子在較低的溫度下快氧化,產生二氧化碳和水。

催化燃燒處理普遍用于石油、化工、橡膠、涂裝、印刷等行業車間里揮發出的不好的有用廢氣凈化處理中,苯類,醇類,醚類等有用廢氣均能凈化。co催化燃燒一體機系統設計較的完整,附屬設備配套,凈化速率很高,自動化程度高。它能凈化車間環境、除掉污染、改良勞動操作的條件,確定工人的身體健康,并能解決二次污染。適用于低濃度且回收經濟價值不大,不宜采用吸附回收處理的有用廢氣,對大風量的處理場合。處理大風量低濃度廢氣等一些特點,濃度稍高時,還可進行二次余熱的回收,降低了生產的運營成本。

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