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催化燃燒設備的結構組成部分有哪些

時間:2021-10-26 作者:富宏元環保 文章來源:本站 點擊:133次

催化燃燒設備人工加油潤滑裝置結構簡單,主要應用在一般機械設備的分散潤滑部位。人工加油潤滑,潤滑劑利用率低。一般用于低負荷、低速摩擦副的潤滑。常用的人工加油潤滑裝置已標準化。RCO蓄熱式催化燃燒設備集中潤滑裝置主要用于設備上有大量潤滑點的潤滑系統,有間歇潤滑和連續潤滑兩種形式。集中潤滑減少了操作工人的手工勞動,提升了潤滑的性。按使用潤滑材料不同,有稀油集中潤滑裝置和干油集中潤滑裝置。潤滑系統因設備而異,系統的主要元件也已大部分實現了標準化,給設備潤滑系統的維護帶來了方便。

催化燃燒設備選型時,要注明廢氣的成份、濃度及出入口溫度,設備安裝場所無腐蝕性氣體,并有良好的防雨措施等。選型催化燃燒設備要注意什么?下面,為您詳細介紹一下:

1、催燃燒運行狀態燃空比的調定,催化燃燒時的空氣比值范圍一般在4%~11%之間。在燃燒條件之下,能實現好的催化燃燒效果,燃燒系統就可以有熱速率,同時又能取得好的排放效果。

2、燃燒起動過程通過紫外線傳感器的檢測到期小火點燃后,打開主燃氣閥門。這時爐盤進行有焰燃燒,直到檢測溫度信號達到設定的點火關閉溫度,點火閥門關閉,完成點火過程,進入到燃燒調節階段。

3、當控制系統在待命的狀態下,接到輸入的起動命令,將進入燃燒運行狀態,先是控制系統進行自檢,之后進行前吹掃,變頻器輸出信號控制風機的旋轉,空氣風量由低速漸變為再逐漸變為低速,新鮮空氣風吹過燃燒爐盤,以確定爐內沒有殘留燃氣的存在,確定點火過程的。

4、可根據需要分別設定點火溫度和變頻器起動時的頻率,控制風機的風量。點火溫度是為了確定點火過程的性。起動頻率確定催化燃燒器在剛點燃時的有焰燃燒,這時的燃燒比不易太低,風量不能過大。

5、催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡,所改變的僅是化學反應的速度,而在反應前后,催化劑本身的性質并不發生變化。催化燃燒設備主要由活性炭吸附箱、阻火器、熱交換器,催化反應床,風機等主要部件組成。對催化燃燒設備選型要根據自身的需求來進行。

催化燃燒設備的結構組成部分有哪些呢?為您詳細介紹一下:

1、控制系統:監控所有動力點起動、停止、故障,反映整個運轉過程中氣體的升溫、氣體分解狀況,對設備整個過程進行多角度穩定動力保護,可以根據廢氣源性質及生產線狀態進行設定。主要控制組件選用產品,設備的良好運行、穩定性及使用壽命。

2、電加熱組件:電加熱組件為紅外線電熱管,利用電加熱的輻射原理。電加熱管由φ16高溫薄管,內襯高溫氧化鎂及電加熱絲組成,具速率不錯、散熱快、壽命不錯等特點。

3、預熱室:廢氣源在進入催化燃燒室之前,經溫度檢測儀檢測,溫度達不到催化反應的條件,由布置在預熱室內的電加熱系統進行溫度的二次提升;電加熱組件為紅外線加熱管外繞散熱翅片,由固定絕緣板固定,維護替換方便。

4、主排風機:選用國內牌號優良通用風機,低轉速,工作效果同時風機噪聲不超過標準,沒有二次污染,是整個裝置氣流運轉的動力源。配置減振臺座及減振器。

催化燃燒設備是利用一種催化劑的作用,讓整個生產過程中產生的廢氣出現的反應速度下降,同時燃燒的速率降低,同時解決燃料消耗大的問題。一般來說,要采用這種廢氣處理的工業生產,一般都是有臭味的化合物,要想讓廢氣的處理,就需要一個燃燒裝置。據催化燃燒廠家介紹,現在的燃燒裝置選擇也很多,和改革也很多?,F在的裝置設備不僅體積小,并且可以移動,安裝起來也很方便了。我們在安裝這個燃燒系統的時候,還可以和其他的系統結合到一起,比如說和我們的系統,降溫系統這些結合起來,往往能起到不錯的效果了。

催化燃燒設備是常用的廢氣處理設備。采用低溫氧化技術,即在貴金屬催化劑的作用下,將有用氣體加熱至分解溫度,凈化氣體。催化燃燒設備在濃度好、低風量環境下具有良好的燃燒效果。車間產生的VOCs有用廢氣經活性炭吸附、脫附和催化燃燒處理后,通過噴漆室的催化燃燒設備產生水和二氧化碳。


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